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業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，今年內(nèi)生鐵價(jià)格不具備上攻動(dòng)力，但也不會(huì)大幅下滑，平穩(wěn)波動(dòng)的可能性較大。

　　利空因素：1、南方生鐵資源供給平穩(wěn)量足，價(jià)格平穩(wěn)。三季度及10月上旬，南方鋼廠(chǎng)受鐵路運(yùn)輸制約的影響，云貴川的生鐵運(yùn)輸困難，不能按時(shí)交貨，導(dǎo)致部分鋼廠(chǎng)生鐵庫(kù)存量急劇降落。為維持一個(gè)合理庫(kù)存，不得不轉(zhuǎn)向北方，如江蘇徐州北部，山東臨沂、淄博、河南平頂山等，加速采購(gòu)生鐵以填補(bǔ)庫(kù)存不足，生鐵到廠(chǎng)價(jià)普遍高于北方鋼廠(chǎng)。如許，云貴川生鐵庫(kù)存急劇增大，資源足夠，價(jià)格低廉。10月中下旬，鐵路運(yùn)輸好轉(zhuǎn)，云貴川的生鐵借此良機(jī)集中施放，使得南方鋼廠(chǎng)獲得大量低價(jià)生鐵，鋼廠(chǎng)生鐵貨源足夠，價(jià)格平穩(wěn)?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?

　　2、外購(gòu)鋼坯加工建材用鋼，如線(xiàn)材、螺紋的成本與販賣(mài)價(jià)格之間差距越來(lái)越小，利潤(rùn)空間被擠壓，鐵與坯矛盾展現(xiàn)。冬季以后，氣候漸冷，建材用鋼販賣(mài)自北向南漸漸進(jìn)入淡季，外購(gòu)鋼坯成本難以降落，若大批量采購(gòu)鋼坯加工生產(chǎn)，難免販賣(mài)會(huì)出現(xiàn)被動(dòng)，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)凸現(xiàn)。鋼坯消費(fèi)量不見(jiàn)得增長(zhǎng)多少，難以支撐生鐵行情上攻?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?

　　3、鑄造生鐵（包括球墨鑄鐵）近期販賣(mài)不暢，庫(kù)存增長(zhǎng)，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難。鑄造生鐵價(jià)格高位堅(jiān)挺難度加大，有的已轉(zhuǎn)產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的煉鋼鐵。煉鐵用的重要質(zhì)料鐵礦石（含鐵精粉）現(xiàn)實(shí)成交價(jià)已有小幅波動(dòng)（下浮）?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?

　　4、年底，鋼材普遍販賣(mài)不暢，資金回籠減慢。鋼鐵企業(yè)進(jìn)入盤(pán)點(diǎn)結(jié)算期，貨款、工資、獎(jiǎng)金，各種稅費(fèi)等等都要集中在年底前清算，開(kāi)支增大。部分鋼廠(chǎng)因資金困難而向供給商施壓，要求在不付款或少付款的前提下，按時(shí)供貨，違者將降低合同結(jié)算價(jià)；有的鋼廠(chǎng)則改變?cè)薪Y(jié)算體例，貨到2個(gè)月內(nèi)付款。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　5、鋼鐵業(yè)是傳統(tǒng)的高能耗、高污染行業(yè)。今年夏日用電嚴(yán)重，部分電力需求轉(zhuǎn)移到冬季，同時(shí)，冬季正值枯水期，尤其是廣東、廣西枯水更是緊張，水電受限，部分水力供電必須轉(zhuǎn)移到火電上來(lái)。今冬明春華東、華中和南方電網(wǎng)電力供需仍將維持嚴(yán)重的形勢(shì)，這是否會(huì)使得冬季用電量超限，電力再次告急？鋼鐵業(yè)是能源消費(fèi)大戶(hù)，適時(shí)限電未必不可，這會(huì)使得生鐵消費(fèi)降落?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?

　　利好方面：1、北方生鐵資源偏緊。北方地區(qū)像河北、山西、內(nèi)蒙既是我國(guó)的重要產(chǎn)煤區(qū)，又是重要的生鐵資源輸出地。今年冬季，鐵路保煤運(yùn)輸偏緊，壓力大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，很難及時(shí)將生鐵外運(yùn)。公路運(yùn)輸治理超限超載及計(jì)重收費(fèi)措施的實(shí)施，汽車(chē)長(zhǎng)距離運(yùn)輸受限，難有大起色。北方部分地區(qū)煉鋼產(chǎn)能繼承增長(zhǎng)，生鐵供給日漸緊缺，急需（有可能會(huì)長(zhǎng)期）從鄰近地區(qū)購(gòu)進(jìn)生鐵?！　　　?

　　2、生鐵、焦炭出口價(jià)格上漲迅猛，國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩市場(chǎng)的雙推動(dòng)起到了強(qiáng)力支持。生鐵出口一度成為今年國(guó)內(nèi)生鐵價(jià)格上升的參考，分外是9、10兩個(gè)月份持續(xù)走強(qiáng)，國(guó)際出口價(jià)格已經(jīng)超出了國(guó)內(nèi)生鐵的高位水平?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?

　　3、預(yù)計(jì)明年國(guó)際海運(yùn)干散貨船運(yùn)價(jià)仍將維持高位，鐵礦石運(yùn)輸成本加大。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)展望，今年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量將突破2億噸，尤其是近2個(gè)月的鐵礦石、煤炭進(jìn)口量又在擴(kuò)大，進(jìn)而推動(dòng)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)干散貨運(yùn)價(jià)走高。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　4、2005年國(guó)際鐵礦石會(huì)商價(jià)格預(yù)期攀升。國(guó)際鋼材產(chǎn)品價(jià)格的上漲拉動(dòng)鐵礦石價(jià)格飛速上揚(yáng)，使得像巴西、澳大利亞、印度等國(guó)礦業(yè)公司獲得超額利潤(rùn)。出口商則透露表現(xiàn)，價(jià)格上漲是在需求上升的前提下作出的。明年進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲幅度會(huì)視預(yù)期需求強(qiáng)勁的大小而定。